Lufthansa – Rettung in staatlicher Hand?
Die Rettung der Lufthansa trägt die Handschrift der neuen Industriestrategie von Bundeswirtschaftsminister Altmaier. Regulierung und Subventionen sollen einen europäischen Champion erhalten. mehr
Alle Artikel (Fortsetzung)
Wenn der Staat gegen sich selbst demonstriert
Von Kolja Zydatiss
Der deutsche Staat unterstützt die Automesse IAA, aber auch einige der Öko-Gruppen, die dagegen protestieren. Das sagt viel über den heutigen Zustand „radikaler“ Politik aus. mehr
Das Auto der Zukunft
Von Brad Templeton
On-Demand-Autos könnten viel einfacher, erschwinglicher und damit auch viel häufiger werden als die heutigen Wagen mehr
Mobilität und eingeschränkte Mobilität in China
Von Austin Williams
Der technologische Fortschritt in China ist beeindruckend und rasant, der gesellschaftliche hält leider nicht mit mehr
„Es müssten jetzt Investoren einsteigen“
Interview mit Martin Sippel
Der Raketenforscher Martin Sippel erklärt, wie Langstreckenflüge in Zukunft aussehen könnten mehr
Lasst Europa schneller fliegen
Von Bill Wirtz
Der Luftverkehr sollte schneller werden. Überschallflugzeuge, innovativ weiterentwickelt, würden uns voranbringen. mehr
Der Fiskus und das Klima
Von Thilo Spahl
Das Böse teuer und das Gute billig machen. Dann kauft der Bürger endlich das Richtige. Wird die CO2-Steuer funktionieren? Man darf es bezweifeln. mehr
Die Geschwindigkeit zählt
Von Jesse Ausubel
Schnellere und günstigere Verkehrsmittel erhöhen die Mobilität der Menschen. Durch innovative Technologien kann sie noch weiter beschleunigt werden mehr
Fahren unter Aufsicht
Von Neil McBride
Selbstfahrende Autos ermöglichen Staaten, Herstellern und Hackern die umfassende Kontrolle über das Bewegungsverhalten der Bürger mehr
Raketen, Maglevs, Kapseln. Und das Auto
Von Thilo Spahl
Für die Mobilität von Morgen müssen wir vor allem eine Ausweitung der Möglichkeiten anstreben mehr
Alternativlos im Autohaus
Von Thilo Spahl
In der Politik ist sie längst der Goldstandard. Nun entdeckt auch VW die Alternativlosigkeit für sich. mehr
Reisende soll man nicht aufhalten
Tourismus bedeutet Wohlstand und ist kein schädlicher Luxus. Das gilt auch für Billigflüge mehr
Mobilität als Dienstleistung
Von James Woudhuysen
Für die mobile Zukunft brauchen wir mehr als Apps und selbstfahrende Autos. Vor lauter IT dürfen wir die reale Infrastruktur und die Produktivität nicht aus dem Auge verlieren. mehr
Die „Autokrise“ und das Ressentiment gegen die große Stadt
Von Gerd Held
Das Auto steht zu Unrecht am Pranger. Eine „Verkehrswende“ gegen motorisierten Individualverkehr würde sich auch auf die Großstädte negativ auswirken. mehr
Sind E-Autos billiger?
Von Thilo Spahl
Steuergeld und staatliche Regulierung sollen Elektroautos auf den Markt schwemmen. Auf Dauer könnte dadurch das Autofahren zum unbezahlbaren Luxus werden. mehr
„Flugautos sind effizienter als fahrende Autos“
Interview mit John Brown
Flugzeugbauer John Brown, Entwickler des Carplane, erklärt, warum es sich lohnt, fliegende Autos zu bauen und zu fahren mehr
Die Eisenbahn-Supermacht
Von Kolja Zydatiss
China hat in den letzten Jahrzehnten ein beeindruckendes Eisenbahnnetz mit Hochgeschwindigkeitszügen aufgebaut, und die Zukunftspläne sind noch ambitionierter mehr
Die Zukunft der Mobilität liegt in der Luft
Von Peter Heller
Raketenflugzeuge, Bodeneffektfahrzeuge und fliegende Autos klingen nach Science Fiction, sind aber nahe Zukunft mehr